钢筋套筒、滔华金属、钢筋套筒生产

我国的锥螺纹连接技术和国外相比还存在一定差距，较**的一个问题就是螺距单一，从直径16～40mm钢筋采用螺距都为2.5mm，而2.5mm螺距较适合于直径22mm钢筋的连接。虽然在一些方面还存在着差距，随着中国套筒生产技术的不断成熟，会把这些差距较化的。

我国的锥螺纹连接技术和国外相比还存在一定差距，较**的一个问题就是螺距单一，从直径16～40mm钢筋采用螺距都为2.5mm，而2.5mm螺距较适合于直径22mm钢筋的连接。虽然在一些方面还存在着差距，随着中国套筒生产技术的不断成熟，会把这些差距较化的。

一，集成技术欠缺，缺乏将工艺系统、物流系统集成为柔性制造单元或流水生产线的技术；

二，钢筋套筒生产，国产机床的可靠性和稳定性还有待提高，特别在汽车这种大批量生产模式下，钢筋套筒的价格，矛盾显得格外**；

三，国内企业对用户的服务还停留在售后服务阶段，而汽车行业普遍要求提供整体工艺装备解决方案。这些差距和问题应该引起国内机床生产企业的充分重视。

采用熔态气压焊时，钢筋套筒，可以简化对钢筋端部加工的苛刻要求，操作简便，工效高，钢筋套筒生产厂，故规定在一般情况下，宜**采用。”近几年来根据工地现场反复试验，熔态气压焊法比以前普遍使用的固态法要*掌握的多，而且由于熔态气压焊法省去加工待焊钢筋的端头工序， 并且改进了焊接方法，所以焊接速度大幅度提高，降低了焊接成本，彻底解决了气压焊工艺技术的所有弊端问题。2005年压焊机出口日本，对日本国的建筑钢筋连接法进行了一定的了解，大约72%都是采用气压焊焊法，且使用气压焊焊接法还在增加